?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] All About

  Меня зовут Владислав.

  Я живу в замечательном немецком городе Франкфурте-на-Майне и работаю системным администратором по web инфраструктуре.



Здесь можно увидеть посты на разные темы - как общие, так и узкоспециалазированные - чаще это рабочие зарисовки на тему различных IT решений, с которыми я имею дело, а также на тему моих увлечений: радиолюбительства (отсюда и ник: RA1AIE - мой позывной) и фотографии.

  Для удобства читателей, посты маркируются тэгами:
Для интересующихся радиолюбительствомCollapse )

Мои контакты:
СмотретьCollapse )

Внезапный инстаграм: RA1AIE

P.S:
DisclaimerCollapse )

 Написали мне тут сегодня из родной школы немецкого в Питере, попросили оценить адекватность предложения местного провайдера по организации СКС. Для понимания - сейчас там стоит Mikrotik RB2011UiAS-2HnD, раздающий сеть на школьные компьютеры (около 10 штук) по Wi-Fi, он же раздает урезанные интернеты для учеников через captive portal. Народу становится больше, Wi-Fi уже не тянет, задумались там об организации проводной сети и обратились к провайдеру-монополисту, гнездящемуся в бизнес-центре.

 Итак, избранные перлы провайдера:

  1. "Мы ставим только одну розетку в каждый кабинет, у нас такая политика. Если там несколько компьютеров, можем поставить дешевый неуправляемый свитч",
  2. "Можем вам подключить второй роутер",
  3. "Все кабели от розеток мы протянем в наш телекоммуникационный шкаф, а к вашему роутеру будет идти только один кабель",
  4. "И вообще витуха дорогая, поэтому мы вам много розеток поставить не можем".
 Ах да, и за такую работу эти замечательные ребята хотят что-то около 10000 рублей.

 Прочитав все это, я предложил купить за 1500 рублей бухту в 300 метров "дорогой" витухи - как раз хватит, чтобы повесить весь коллектив того провайдера на ближайшем фонаре, дабы не позорили профессию.

Германия. Зимние шины.

 Время близится к концу ноября. Кое-где у нас еще цветут розы, но по ночам температура уже опускается до +2...+4 - а значит, пора переобувать машину. Здесь с этим строго: шипованная резина запрещена, за езду зимой на "лете" - штраф. Мои старые зимние колеса были с шипами и я оставил их в России, а как здесь решаются такие дела, я и понятия не имел. Оказалось, все очень просто.

 Потратив не так уж много времени на поиски и сравнения, я подобрал себе новые зимние нешипованные шины - Toyo Snowprox S943. С покупкой б/у шин на ебеях и прочих местных аналогах авито решил не заморачиваться. Сравнив цены через удобный онлайн-сервис, заказал шины со скидкой в интернет-магазине - вышло 137 евро вместе с доставкой, что оказалось дешевле, чем покупать то же самое оффлайн. Через три дня заказ привезли к нам домой, без всякого нашего участия - просто возвращавшаяся с языковых курсов Вика обнаружила шины аккуратно сложенными перед нашей лестницей. В тот же день я позвонил в автосервис, который порекомендовал нам квартирный хозяин, и записался к ним на шиномонтаж. Никаких жутких очередей на месяц вперед, которыми меня стращали, не было и в помине - впрочем, возможно, это из-за небольших размеров нашего городка. Приехав в назначенное время, мы оставили вежливому администратору ключи от машины и пошли за покупками в магазин Rewe через дорогу. Вернувшись, заплатили 40 евро и уехали уже на зимних колесах.

 Итого, все вместе с новыми шинами и шиномонтажом обошлось в 177 евро.

 Если кто не помнит предыдущего поста на эту тему, расскажу вкратце. Пропала посылка в США, которую я отправлял из Питера еще в начале сентября. По треку, 15 сентября она улетела из Пулково в Штаты, и привет - USPS ее не принимала, трек больше не обновлялся. Заявление на розыск никакого эффекта не возымело. Получатель посылки начал волноваться и выносить мне мозг. На “горячей линии” почты, как всегда, ничего не знают, ни с кем не соединяют и ни за что не отвечают.

 Итак. Для начала я позвонил в уже знакомый КСО Главпочтамта Санкт-Петербурга. Прорвавшись через перманентно отвечающий на звонки факс, получил ответ: “мы на месте ничего не ищем, раскрывать схему логистики не имеем права, ваше заявление на розыск отправили в Москву, в течение 2 месяцев вам ответят”. Дать контакты московского КСО мне отказались наотрез. Вежливо попрощавшись, я решил взять розыск в свои руки.

 Ок. Гуглю телефон пулковского пункта международного обмена, откуда, судя по треку, и улетела моя посылка 15 сентября. Дозваниваюсь и узнаю удивительнейшие вещи: посылка, оказывается, из Пулково не улетела, а уехала, и не в США, а в Москву, а вот куда она оттуда делась - тетенька из Пулково не знает. Но зато она дала мне номер почтового мешка, в который посылку упаковали.

 Вооружившись этим номером, звоню в Москву, на почтовую сортировку Казанского вокзала (не спрашивайте). Там, порывшись в базах, сообщили, что мешок с таким номером уехал во Внуково. Приплыли. Телефонов Внуково у меня нет, и вообще там известная “черная дыра”.

 Ладно, терять нечего - пускаю в ход тяжелую артиллерию: набираю выуженный на форуме taker.im телефон дирекции почты в Москве. Мне ответила милейшая женщина, судя по голосу - сильно в возрасте и сильно заебанная. Уточнив суть моих вопросов, она тяжко вздохнула, подняла всю историю перевозки того мешка с посылкой и сообщила, что он улетел-таки из Внуково 26-го сентября, но не в Штаты, а… в Германию :) Где был в октябре упакован в контейнер, погружен на паром и поплыл себе в США. А паром может идти 35-40 дней, так что сроки пока еще не вышли, но раз я живу в Германии, то могу вынести мозг и местной почте, чтобы тетеньке из дирекции обидно не было. Для каковой цели мне прислали полный расклад по путешествию мешка с посылкой, со всеми номерами и датами.

 Поблагодарив добрую женщину, я написал два письма: одно, на немецком - в Deutsche Post, с вопросом “а не было ли разницы в весе при приемке такого-то мешка, и вообще отправляли ли вы его в Штаты, или он так и валяется в Гамбурге”, и второе, на английском - в USPS с вопросом “а получали ли вы такой-то мешок из такого-то контейнера с такого-то парома, и куда делась посылка оттуда с таким-то треком”.

 На все это у меня ушло часа два-три. Из которых львиную долю времени заняло гугление нужных телефонов и попытки дозвониться по ним из Германии через барахлящую IP-телефонию. Это при том, что я - человек с улицы, и информацию мне давали, прямо скажем, неохотно.

 Какого рожна питерский отдел розыска не мог сделать то же самое, имея все телефоны и полномочия, а вместо этого месяц тянул кота за яйца - тайна сия велика есть.

Германия. Почта.

 Приходит Вика сегодня с учебы, а перед нашей лестницей внезапно лежат колеса. Зимние. Для машины. Почтой привезли. Здесь можно заказать по почте практически что угодно - и оно приедет очень быстро. Если вас нет дома, а посылка крупногабаритная - её оставят под дверью или попросят соседей передать. И самое удивительное, что эту посылку никто не сопрёт.

 Поразительно.

Музыкально-радостное

 ААААаааааа!!!111 Я сейчас скончаюсь от восторга.

 В апреле в Лейпцигском оперном театре ставят "Der Graf von Monte-Christo"! Ту самую, оригинальную версию на немецком. Жаль только, что Томас Борхерт играть там не будет - но на этот мюзикл я поеду в любом случае и обязательно, благо теперь живу совсем недалеко от этих мест :)


 Переехав и решив первостепенные задачи, я озаботился получением немецкой радиолюбительской лицензии и позывного. Имеющаяся российская лицензия давала мне право работать в эфире с территории Германии в течение 3 месяцев, а дальше - или только слушать эфир, или получать местный позывной. Ну ничего, думал я, ведь Россия давно уже присоединилась к европейскому объединению CEPT, и мне автоматически, без экзаменов, должны выдать немецкий позывной на основании российской радиолюбительской лицензии. Все ведь должно быть очень просто, думал я...

Read more...Collapse )

 В солнечном сентябре, аккурат перед отъездом из России, я отправил посылку из Питера в США. Посылка бодро пропутешествовала по питерским сортировкам, прибыла в Пулково, трекнулась на экспорте… И пропала. По треку USPS, к ним посылка так и не поступила.

 Шло время, получатель начал волноваться и спрашивать меня, где же посылка. Я нашел скан почтового чека и написал заявление на розыск через сайт Почты России - благо там есть возможность сделать это онлайн, подтвердив свою личность через Госуслуги. Было это без малого 3 недели назад.

 Не получив ни ответа, ни привета, я позвонил на горячую линию почты, где девочки-операторы, как обычно, ничего не знают, ни с кем не соединяют, ни за что не отвечают и советуют ждать у моря погоды. Почесав репу, я нагуглил телефон питерского контрольно-справочного отдела и стал методично туда названивать. В КСО трубку хронически не брали, но, наконец, звезды сошлись и мне ответила усталая тетенька.

 После долгих поисков и попыток послать меня писать на розыск еще раз, мне наконец сообщили, что мое заявление поступило к ним… вчера. Потом меня спросили, что говорится в трек-номере о последнем статусе посылки. Сказать, что я обалдел - значит не сказать ничего. Видимо, “розыск” целиком заключался в том, чтобы три недели перекладывать бумажки, даже не проверив трек. Тихо сатанея, я пояснил, что по треку посылка покинула Россию, но в США не поступала. Тогда, сказала тетенька, питерский отдел не может ничего сделать и мое заявление будет в понедельник отправлено в Москву, где посылку будут искать еще 2 месяца. Я аккуратно спросил, почему нельзя просто связаться с пулковской сортировкой и поднять документы по посылке, чтобы выяснить, действительно ли она улетела в Штаты, или была забыта и валяется где-то на почтовом складе в Пулково. Тетенька устало пояснила, что питерский отдел не имеет таких полномочий и розыск международных посылок идет через Москву, где тоже никто ничего искать не станет, а просто напишут кляузу в USPS и два месяца будут ждать ответа. После настойчивых просьб, тетенька все-таки выдала мне внутренний номер заявления, на который я мог бы ссылаться, и на том мы распрощались.

 Буду на следующей неделе выяснять телефоны московского розыска и выносить мозг уже им. Это какой-то запредельный бардак.

Германия. Странное.

 Сегодня с утра наблюдал в метро проявление крайней нетолерантности. Сильно поддатый мужик истинно арийской внешности, шатаясь, бродил по вагону и на чистейшем хохдойче, правда заплетающимся языком, обзывал всех пассажиров неевропейской внешности свиьнями, с местной вариацией "понаехали тут" и "валите на родину".

 Через пару станций в вагон зашли два хмурых шкафообразных дядьки с надписью "DB Sichereit" на форменных куртках. Мужик как-то сразу сник, съежился и припустил от них, что твой лось. Чем закончилось, не знаю :)

Германия. Таможня.

 Летом, когда я получил и принял оффер с нынешней своей работы, мне прислали почтой 2 подписанных экземпляра рабочего контракта. Их надо было подписать с моей стороны, и один отослать назад. Из Германии в Россию пакет с этими контрактами добирался 2 недели, но это отдельная история. А вот дальше интереснее: я подписал оба экземпляра и один добросовестно отправил обратно заказным письмом. Было это в середине августа. Письмо довольно-таки шустро прошло российскую таможню и границу, попало в Германию, трекнулось на немецкой таможне и… сгинуло там. Трек еще пару недель висел на сайте Deutsche Post в статусе “ожидает таможенного оформления”, а потом пропал и оттуда.

 Конечно, ничего страшного не произошло - я просто подписал еще один экземпляр контракта в первый рабочий день. А сегодня (на дворе, напомню, ноябрь месяц) пришел кадровик с круглыми глазами и подозрительно знакомым пакетом. Говорит, пришел тот мой контракт только что. На таможне, судя по штемпелям, он провалялся 3 месяца.

 Российская таможня нервно курит в сторонке, да. А я теперь трижды подумаю, прежде чем заказывать себе что-то на всяких ебеях и прочих алиэкспрессах из-за пределов ЕС. Оно тут и так непросто из-за пошлин, а если еще и по 3 месяца ждать, то совсем абзац.

Profile

ra1aie
Владислав

Latest Month

November 2017
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com