?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] All About

  Меня зовут Владислав.

  Я живу в замечательном немецком городе Франкфурте-на-Майне и работаю системным администратором по web инфраструктуре.

  Здесь можно увидеть посты на разные темы - как общие, так и узкоспециалазированные - чаще это рабочие зарисовки на тему различных IT решений, с которыми я имею дело, а также на тему моих увлечений: радиолюбительства (отсюда и ник: RA1AIE - мой позывной) и фотографии.

  Для удобства читателей, посты маркируются тэгами:
Для интересующихся радиолюбительствомCollapse )

Мои контакты:
СмотретьCollapse )

Внезапный инстаграм: RA1AIE

P.S:
DisclaimerCollapse )

 Интернет в Германии - вещь в себе. Никакого Ethernet, и уж тем более PON, в квартиры здесь в 99% случаев не проводится. Оптика до подвала - тоже редко встречающаяся роскошь. Рынок тут поделен между провайдерами, предлагающими интернет по разным xDSL технологиям, и операторами кабельного ТВ, раздающим интернет через DOCSIS. В общем-то, ничего особо страшного в этом нет: домовые телефонные и кабельные линии здесь, как правило, содержатся в хорошем состоянии и способны обеспечивать достаточную пропускную способность. К примеру, у нас сейчас 100-мегабитный канал от Vodafone через VDSL2, а на одной из прошлых квартир был канал от Unitymedia через DOCSIS3, скорость которого доходила до 200 МБит.

 Все это хорошо и вполне достаточно для большинства домашних пользователей, но вот если вы хотите подключить свой собственный маршрутизатор - начинаются проблемы. Что под DSL, что под DOCSIS выбор роутеров здесь крайне ограничен, и очень многие модели просто не умеют работать в режиме модема. То есть придется ставить свой маршрутизатор за NAT. Если вы при этом еще и используете IP-телефонию, VPN и тому подобные вещи, все становится совсем грустно. Промучившись некоторое время в попытках "подружить" свой Juniper SRX100 и провайдерский Fritz!Box 7590, я произвел некоторые изыскания и по очень удачной цене купил на eBay Juniper SRX220H и к нему модуль VDSL2 модема - SRX-MP-1VDSL2-A.

Read more...Collapse )

Эхо войны

 Гулял сегодня по пригороду. Совершенно случайно взгляд зацепился за две маленькие таблички на мостовой перед ничем не примечательным домом. Думал, так тут обозначена кабельная канализация, присмотрелся - и мороз продрал по коже. Эхо войны... Даже спустя семь с лишним десятков лет, это очень страшно.


«Здесь жили Роза и Фридрих Хирш. Депортированы в 1942. Убиты».

 Кто были эти люди? Возможно, евреи. А может быть, и нет. Были ли они в чем-то виноваты? Скорее всего, нет. Когда-то Вика рассказала мне о другой табличке, в одном из бывших концлагерей. Она гласит: «Nie wieder» - «никогда больше». Хорошо, что здесь живут люди, которые понимают, почему «никогда больше», а не «можем повторить». И эти незаметные таблички под мирным небом - безмолвное напоминание о том, чего нельзя больше допускать.

Минутка сюрреализма

 Наш новый домашний роутер - Juniper SRX220H. Гигабит с PoE, 800 МБит пропускная способность фаерволла, модуль VDSL2 для прямого подключения к интернет-провайдеру, поддержка крипты для VPN.

 P.S. Да, я упоролся.
 P.P.S. Совятник на роутере - творчество boot_from_cd

 Ну что, какая-то часть этого квеста завершена. На этой неделе я получил наконец свой Aufenthaltstitel - вид на жительство, дающий мне право в течение 4 лет жить и работать в Германии, и путешествовать по Евросоюзу без шенгенских виз. Для этого пришлось сначала дважды поторчать на бодрящем декабрьском ветре с утра пораньше под дверьми Ausländerbehörde (Ведомства по делам иностранцев), чтобы подать документы, а потом долго и въедливо выяснять, когда же придет сама пластиковая карточка ВНЖ. Оказалось в итоге, что карточка уже несколько дней лежала в ратуше, а мне следовало об этом догадаться самому.

 Если я сдам экзамен по немецкому языку уровня В1 или выше, то через год с небольшим можно будет обменять этот Aufenthaltstitel на Niederlassungserlaubnis - бессрочный вид на жительство, дающий много разных прав (кроме избирательного права и немецкого паспорта, конечно).

 А в ближайшие месяцы мне предстоит бодаться с Ausländerbehörde по еще одному, не менее важному для меня вопросу. Вот когда и он будет решён, этот квест можно будет считать выполненным окончательно.

 Во времена седой древности, о которых помнят разве что прожившие здесь по 15-20 лет седые старики-эмигранты, российские водительские права можно было просто обменять на немецкие. Но потом правительство Германии вспомнило, что в России права часто покупаются, и лавочку прикрыли. Теперь выходцы из России должны сдавать экзамены наравне с немцами, впервые получающими права. Единственное послабление заключается в том, что обладателям российских прав разрешается готовиться к экзаменам самостоятельно, без обязательных часов теории и практики в автошколе, что дает существенную экономию затраченных на это дело денег.

 Скоро истекает полугодовой срок, в течение которого я могу ездить здесь по своим правам, полученным 8 лет назад в Питере. Озаботившись их конвертацией в немецкие, я сходил на обязательный курс первой помощи (убив на это воскресенье), записался в автошколу (без этого никак, экзамены только через них) и поехал в Führerscheinstelle - орган, ведающий водительскими правами и сопутствующими вопросами. Во Франкфурте находятся они на отшибе, ехать туда надо или на машине, или на метро с пересадкой на трамвай и последующей километровой прогулкой пешком.

 На первый раз меня там развернули: перевод русских прав на немецкий язык, выполненный русским переводческим бюро в Питере, чиновника не впечатлил. Время поджимало, пришлось сделать за 30 евро срочный перевод у немецкого переводчика, и это чиновника устроило. Документы приняли, содрали гос.пошлину в размере 40 евро за проверку подлинности прав, велели готовиться к экзаменам и через месяц приходить в автошколу записываться на их сдачу.

 Права при этом не забрали. Я, начитавшись страшилок про то, как при подаче документов отбирают старые права и выдают взамен бумажку, по которой можно ездить только в Германии, готовился ругаться - но не пришлось :)

 Лайфхак номер раз: чиновники из Führerscheinstelle настойчиво отправляют делать перевод прав в немецкий автоклуб ADAC - не ведитесь, там это стоит 50-70 евро. Переводчик возьмет за ту же работу 15-20 евро, максимум 30, если надо срочно.

 Лайфхак номер два: автошколы любят впаривать свои программы для подготовки к теоретическому экзамену за 40+ евро. При этом в Сети полно вполне легальных сайтов, предлагающих доступ к тем же материалам за 20-25 евро.

 Теперь осталось всего ничего - подготовиться и сдать сначала теорию, потом практику. Теорию сдавать, кстати, можно на русском языке.

Германия. Почта.

 Как мы привыкли отправлять посылки в России? Идешь на почту. Стоишь в очереди. Обязательно покупаешь почтовую коробку или пакет, в своей упаковке отправлять нельзя (because fuck you, that's why). Пишешь от руки адрес и таможенную декларацию, если не догадался заполнить и распечатать бланки с сайта. Дальше посылку взвешивают, оклеивают почтовым скотчем, еще раз взвешивают. Потом тетенька в окошке долго перепечатывает на компьютере все данные с бланков вручную (даже если они были заполнены и распечатаны с сайта почты), часто делая ошибки уровня первого класса. Наконец ты оплачиваешь отправку (только наличные, банковские карты не принимаются) и получаешь чек с треком. На обработку одной посылки у почтового оператора уходит минимум 10 минут. Соответственно, провести в почтовом отделении можно до часа-двух, в зависимости от длины очереди и уровня интеллекта сотрудников почты.

 Я это к чему. Сегодня впервые отправлял посылку в Германии и был ошеломлен тем, как просто это можно сделать. Абсолютно все автоматизировано. Заполняешь данные отправителя и получателя онлайн на сайте Deutsche Post, указываешь вес отправления, выбираешь класс пересылки, оплачиваешь кредиткой. На e-mail приходит почтовая этикетка, где уже указны все данные и есть трек-номер. Эту этикетку надо распечатать на обычном принтере и наклеить на посылку, при этом почте Германии абсолютно все равно, как и во что ты ее упакуешь. Хоть в коробку из секс-шопа. Дальше упакованную посылку с наклеенной этикеткой нужно, собственно, отправить - вариантов куча: можно принести в почтовое отделение и отдать в руки оператору (там сосканируют штрихкод с этикетки и тут же выдадут вам квитанцию об отправке, занимает это секунд 10). Можно отнести в PaketShop - это любое заведение, например магазин, которое по договору с почтой принимает и выдает посылки. А можно самостоятельно отправить на PackStation - это автомат, где посылка прикладывается к сканеру штрих-кодов и опускается в приемное окошко, после чего автомат печатает вам квитанцию. Такие PackStation встречаются часто и работают круглосуточно.

 Почему в России не могут сделать по тому же принципу - тайна сия велика есть.

 Сходил на курс Erste Hilfe (оказание первой помощи - это требуется для получения немецких водительских прав). Битых 5 часов слушал про то, как спасать ближних своих в случае чего. Потом была практика. Мне сказали, что будь на месте манекена живой человек, ему после моего искусственного дыхания уже никакой врач не помог бы 🙂 И заставили переделывать))

 А вообще прикольно, только долго и скучновато. И да, уйти раньше нельзя, купить свидетельство о прохождении курса - тоже. Там же, на месте можно было сделать проверку зрения и фотографии на права, это все включено в стоимость. По итогу выдали две бумажки - свидетельство о том, что я прошел курс первой помощи и справку о том, что зрение в порядке и мне можно водить машину без очков/линз.

 Стоило все вместе 22 евро.

 Сегодня на работе мы пугали народ: всей инфраструктурной командой вместе с примкнувшим к нам саппортом шастали по офису, озабоченно разглядывая потолок. У коллег были версии от "пожар" и "потоп" до "потолок обваливается".

 А мы всего-то искали среди множества точек доступа одну глючную, предварительно через ssh включив на ней светодиод, дабы пометить :)

 Дверь вашего телекоммуникационного шкафа не закрывается, потому что вы даже не слышали про cable management? Выход есть! Замок от старого велосипеда - и безопасность соблюдена, можно и дальше разводить кабельное порно в шкафу :)

Profile

ra1aie
Владислав

Latest Month

February 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com