Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Почта России. Как я проводил розыск пропавшей посылки.

 Если кто не помнит предыдущего поста на эту тему, расскажу вкратце. Пропала посылка в США, которую я отправлял из Питера еще в начале сентября. По треку, 15 сентября она улетела из Пулково в Штаты, и привет - USPS ее не принимала, трек больше не обновлялся. Заявление на розыск никакого эффекта не возымело. Получатель посылки начал волноваться и выносить мне мозг. На “горячей линии” почты, как всегда, ничего не знают, ни с кем не соединяют и ни за что не отвечают.

 Итак. Для начала я позвонил в уже знакомый КСО Главпочтамта Санкт-Петербурга. Прорвавшись через перманентно отвечающий на звонки факс, получил ответ: “мы на месте ничего не ищем, раскрывать схему логистики не имеем права, ваше заявление на розыск отправили в Москву, в течение 2 месяцев вам ответят”. Дать контакты московского КСО мне отказались наотрез. Вежливо попрощавшись, я решил взять розыск в свои руки.

 Ок. Гуглю телефон пулковского пункта международного обмена, откуда, судя по треку, и улетела моя посылка 15 сентября. Дозваниваюсь и узнаю удивительнейшие вещи: посылка, оказывается, из Пулково не улетела, а уехала, и не в США, а в Москву, а вот куда она оттуда делась - тетенька из Пулково не знает. Но зато она дала мне номер почтового мешка, в который посылку упаковали.

 Вооружившись этим номером, звоню в Москву, на почтовую сортировку Казанского вокзала (не спрашивайте). Там, порывшись в базах, сообщили, что мешок с таким номером уехал во Внуково. Приплыли. Телефонов Внуково у меня нет, и вообще там известная “черная дыра”.

 Ладно, терять нечего - пускаю в ход тяжелую артиллерию: набираю выуженный на форуме taker.im телефон дирекции почты в Москве. Мне ответила милейшая женщина, судя по голосу - сильно в возрасте и сильно заебанная. Уточнив суть моих вопросов, она тяжко вздохнула, подняла всю историю перевозки того мешка с посылкой и сообщила, что он улетел-таки из Внуково 26-го сентября, но не в Штаты, а… в Германию :) Где был в октябре упакован в контейнер, погружен на паром и поплыл себе в США. А паром может идти 35-40 дней, так что сроки пока еще не вышли, но раз я живу в Германии, то могу вынести мозг и местной почте, чтобы тетеньке из дирекции обидно не было. Для каковой цели мне прислали полный расклад по путешествию мешка с посылкой, со всеми номерами и датами.

 Поблагодарив добрую женщину, я написал два письма: одно, на немецком - в Deutsche Post, с вопросом “а не было ли разницы в весе при приемке такого-то мешка, и вообще отправляли ли вы его в Штаты, или он так и валяется в Гамбурге”, и второе, на английском - в USPS с вопросом “а получали ли вы такой-то мешок из такого-то контейнера с такого-то парома, и куда делась посылка оттуда с таким-то треком”.

 На все это у меня ушло часа два-три. Из которых львиную долю времени заняло гугление нужных телефонов и попытки дозвониться по ним из Германии через барахлящую IP-телефонию. Это при том, что я - человек с улицы, и информацию мне давали, прямо скажем, неохотно.

 Какого рожна питерский отдел розыска не мог сделать то же самое, имея все телефоны и полномочия, а вместо этого месяц тянул кота за яйца - тайна сия велика есть.

И снова Почта России. О наболевшем.

 В солнечном сентябре, аккурат перед отъездом из России, я отправил посылку из Питера в США. Посылка бодро пропутешествовала по питерским сортировкам, прибыла в Пулково, трекнулась на экспорте… И пропала. По треку USPS, к ним посылка так и не поступила.

 Шло время, получатель начал волноваться и спрашивать меня, где же посылка. Я нашел скан почтового чека и написал заявление на розыск через сайт Почты России - благо там есть возможность сделать это онлайн, подтвердив свою личность через Госуслуги. Было это без малого 3 недели назад.

 Не получив ни ответа, ни привета, я позвонил на горячую линию почты, где девочки-операторы, как обычно, ничего не знают, ни с кем не соединяют, ни за что не отвечают и советуют ждать у моря погоды. Почесав репу, я нагуглил телефон питерского контрольно-справочного отдела и стал методично туда названивать. В КСО трубку хронически не брали, но, наконец, звезды сошлись и мне ответила усталая тетенька.

 После долгих поисков и попыток послать меня писать на розыск еще раз, мне наконец сообщили, что мое заявление поступило к ним… вчера. Потом меня спросили, что говорится в трек-номере о последнем статусе посылки. Сказать, что я обалдел - значит не сказать ничего. Видимо, “розыск” целиком заключался в том, чтобы три недели перекладывать бумажки, даже не проверив трек. Тихо сатанея, я пояснил, что по треку посылка покинула Россию, но в США не поступала. Тогда, сказала тетенька, питерский отдел не может ничего сделать и мое заявление будет в понедельник отправлено в Москву, где посылку будут искать еще 2 месяца. Я аккуратно спросил, почему нельзя просто связаться с пулковской сортировкой и поднять документы по посылке, чтобы выяснить, действительно ли она улетела в Штаты, или была забыта и валяется где-то на почтовом складе в Пулково. Тетенька устало пояснила, что питерский отдел не имеет таких полномочий и розыск международных посылок идет через Москву, где тоже никто ничего искать не станет, а просто напишут кляузу в USPS и два месяца будут ждать ответа. После настойчивых просьб, тетенька все-таки выдала мне внутренний номер заявления, на который я мог бы ссылаться, и на том мы распрощались.

 Буду на следующей неделе выяснять телефоны московского розыска и выносить мозг уже им. Это какой-то запредельный бардак.

История про "Чип и Дип", радиочастотный кабель и дебилов-перевозчиков

 С месяц назад я позарился на низкую стоимость радиочастотного кабеля РК50-7-11 в в магазине "Чип и Дип" - 71 рубль за метр против 90 рублей у других продавцов. Надо было метров 100, так что разница была существенной. Приехал, посмотрел кабель, поковырял оплетку - с виду все в порядке. На месте меня уговорили взять целиком заводскую бухту - 150 метров, сделав дополнительную скидку. В общем, купил, нарушив тем самым свой давний принцип: не покупать никаких ВЧ элементов в данном магазине, ибо бывали уже печальные прецеденты.

Collapse )

2015

 Вроде как принято в последний день уходящего года подводить итоги. Поддержу и я эту традицию.

 Что же принес мне 2015 год?

 Я сменил работу, хотя еще в начале года не собирался этого делать. Увы, с развитием кризиса хорошая белая компания начала скатываться в классический "рашенбизнес" со всеми его "прелестями", так что пришлось искать более адекватное место работы. Устроился я в итоге лучше, чем прежде, и нынешней работой очень доволен. Помимо прочего, на новом месте я серьезно продвинулся в изучении английского языка и в применении оного на практике, что не может не радовать.

 Благодаря случайному стечению обстоятельств, я всерьез увлекся фотографией и даже, как уверяют, достиг на этой почве некоторых успехов, что для меня несколько странно слышать. А благодаря Вике и Ане, я в свои 26 лет научился ездить на велосипеде, и неожиданно мне это так понравилось, что за конец лета и начало осени я накатал пять сотен километров, попутно радиофицировав свой велосипед. А еще я начал неплохо ориентироваться в Москве, поскольку этом году бывал там чуть ли не каждый месяц - на разных мюзиклах, концертах и спектаклях.

 Также, после без малого 5-летнего перерыва, я реанимировал свой проект радиолюбительского пейджинга и нашел для него такую точку установки, о которой нельзя было и мечтать. Сейчас в Питере работают два боевых передатчика, а на сети базируются несколько радиолюбительских сервисов, пока в тестовом виде. Когда будет найдено место для третьей точки вещания и покрытие сети будет распространено на весь город, я опубликую данные по проекту для всех радиолюбителей Санкт-Петербурга и подробно расскажу, как все это делалось.

 Самое же лично для меня ценное - то, что на почве всех этих приключениев я познакомился с несколькими замечательными и интересными людьми, и с некоторыми даже подружился. А кого-то из своих друзей я увидел с очень неожиданной стороны, что приятно удивило.

 Это был не самый плохой год. И пусть следующий будет не хуже. О чем-то более конкретном загадывать при нынешней ситуации в стране и в мире я не берусь.

Если в стенах видишь руки...

 Прилетаю на днях в Москву, проспав перед этим часов 5 от силы. Туда прилетел в Домодедово, обратный билет через Шереметьево. А мне приглючилось, что все наоборот, и что прилетел я, соответственно, в Шереметьево.

 Иду по коридору после телетрапа, навстречу сотрудница аэропорта, в руках у нее рация. И слышу такой очень характерный мотороловский "би-бип" группового вызова в TETRA, который с чем-то другим спутать трудновато. Оборачиваюсь, приглядываюсь - ну точно, MTH800. Зависаю: какая нафиг тетра в Шереметьево, если там сеть оперативной связи построена на DMR? В глубокой задумчивости выхожу в терминал, оглядываюсь по сторонам - что-то нифига на Шереметьево не похоже, а похоже на Домодедово. Тут наконец доходит, что это таки действительно Домодедово, и тогда все правильно, тут связь на тетре, и билет-то у меня в Домодедово был, а из Шарика обратный рейс.

 Все же надо больше спать.

Последнее Испытание

  7 ноября в Питер приезжала гастрольная версия мюзикла "Последнее Испытание".


  Разумеется, пропустить такое событие я не мог, а заодно приобщил к прекрасному Вику boot_from_cd, которая совершенно случайно оказалась в этот день в Питере, а у меня соврешенно случайно был лишний билетик, поскольку Анюта, большая поклонница московской постановки, узревши фотографии с первых показов гастрольной версии в Москве и Нижнем Новгороде (со страховидным Даламаром, мертвецки бледным Рейстлином, лысым Карамоном и Истаром "дети-в-подвале-играли-в-гестапо"), резко расхотела это смотреть.


  Для меня же, вопрос "идти или нет" не стоял вообще, поскольку играть Крисанию должна была прекрасная Елена Ханпира! :)


  И, честно говоря, я ни разу не разочарован. По отзывам ожидал гораздо худшего.


  Под катом - мои впечатления и небольшой фотоотчет.


Collapse )

Питер-Москва-Питер


  Пишу сии строки из Москвы.

  В Пулково открыли новый терминал – замечательно, отлично! Но кому пришло в голову повесить в старом бумажку «ололо, валите в новый» без единого указателя, где этот новый находится? Ладно, нашли. Там, опять же, ни одного указателя – очевидно, предлагается догадаться телепатически, что вход в зал отправления на 3 этаже, куда надо подняться по двум эскалаторам. Зато из зала прибытия временами появляются сотрудницы аэропорта, громогласно наставляющие заблудших на путь истинный.

  При досмотре теперь не заставляют разуваться – уже плюс. У меня в ноутбучной сумке бдительно застукали плоскогубцы, позабытые там a long time ago. Анюта опасалась за свои маникюрные ножницы, но их пропустили. Интересно, что такого можно сделать на борту плоскогубцами, чего нельзя ножницами?

  Вид же табло перед выходом на посадку поверг нас, двоих айтишников, в гомерический хохот. Там красовалась классическая такая, виндовая ошибка Java. Причем, как говорят, оно там уже давно. Зато в новом терминале есть розетки, и их много – очень большой плюс, ибо у моего некроноута Dell D620 в очередной раз померла китайская батарейка с ebay.

  А прилетели мы в Москву на Тампль. Пользуясь случаем, хочу порекомендовать замечательное кафе-бар неподалеку от ДК «Маяк», где Тампль традиционно выступает. Называется оно «МиГ-21» и находится на Варшавском шоссе, 135, в двух шагах от метро «Улица академика Янгеля». Уже второй раз прилетаем в Москву на выступления Тампля и коротаем время перед началом здесь. Тут уютно и очень вкусно кормят.

  ID-51 и Uniden в этот раз с собой не брал. Опять же, к вопросу о разных правилах в разных аэропортах – в прошлый раз в Пулково меня заставили сдать всю сумку в багаж из-за радиостанции и приемника, а в Домодедово даже не посмотрели. Вот где тут логика?

О поездке в Москву


Наконец дошли руки до отчета о поездке.

Трасса М10 – ужас-ужас, особенно в нашей и в Новгородской области. Чуть не оставил там колеса, но все обошлось. Зато плодотворно поработал в эфире по дороге и непосредственно из KO85SK.

Collapse )

Питер-Москва-Питер


Вместе с UH1AAR находимся в г. Подольск Московской области до 12 апреля. С собой FT-857 с комплектом автомобильных антенн на 20 и 40 (за антенны TNX UA1ASC), а также FT-8500 и автомобильная антенна на УКВ. Я активен как RA1AIE/3/M на 20 и 40 метрах и на УКВ, UH1AAR в силу своей категории активна только на УКВ. На обратном пути 12 числа (М10 Москва-Питер) возможно буду работать на КВ во время остановок.